2023 포르쉐 911 GT3 RS: 플레이 스테이션

GT3 RS 스티어링 휠에 있는 모든 다이얼의 역할은 무엇입니까?

Car and Driver 2023년 10월호에서 발췌.

포르쉐 911 GT3 RS의 스티어링 휠 제어 주행 모드, PASM 댐퍼 압축 및 리바운드, 안정성 및 트랙션 제어 장치, 차동 잠금 장치, 드래그 감소 시스템(DRS)에 있는 4개의 다이얼과 5개의 버튼입니다. 비디오 게임 세대를 위한 낡은 모자죠? 잘못된. 댐퍼에만 6,561가지의 가능한 조합이 있지만 포르쉐 GT 사장인 안드레아스 프로이닝거는 나쁜 설정은 없다고 말합니다. 그것은 모두 운전자 선호도에 달려 있습니다.

DRS를 활성화하면 리어 윙의 트레일링 에지와 프론트 펜더 요소의 공격 각도가 변경되어 항력이 줄어듭니다. DRS가 활성화된 상태에서 GT3 RS는 183mph에서 674파운드의 다운포스를 생성합니다. 이는 활성화되지 않을 때 177mph에서 1,896파운드로 거의 3배 증가합니다. 이는 911 카레라 컵 차량보다 다운포스가 더 큽니다.

서스펜션 압축 및 리바운드 매개변수를 조정하려면 왼쪽 상단 다이얼의 가운데 버튼을 누르세요. 이제 왼쪽 다이얼은 압축을 제어하고 오른쪽 컨트롤은 -4에서 +4까지 9단계로 리바운드(상단은 전면, 하단은 후면)됩니다.

차동 잠금 장치를 조정하려면 이 다이얼의 가운데 버튼을 누르십시오. 왼쪽 다이얼만 사용하여 스로틀을 끈 상태(상단)와 전원을 공급받는 동안(하단) 잠금 장치를 –4에서 +4까지 9단계로 조정할 수 있습니다.

이 다이얼의 가운데 버튼을 눌러 주행 모드(일반, 스포츠 또는 트랙)를 선택합니다. 디스플레이 모드, 액티브 에어로 활성화 여부 등 다양한 차량 매개변수를 추가로 맞춤 설정할 수 있는 기능이 하위 메뉴에서 제공됩니다. 스티어링 휠의 모든 기능을 잠금 해제하려면 트랙을 선택하십시오.

견인력 및 안정성 제어 설정을 조정하려면 이 다이얼의 가운데 버튼을 누르십시오. 이제 오른쪽 하단 다이얼은 안정성 제어를 끄기, 동적, 켜기로 전환합니다. 오른쪽 상단 다이얼은 트랙션 컨트롤을 끄기에서 +7까지 8단계로 조정합니다. 다이내믹 트랙션 컨트롤(+1 ~ +3)은 다이내믹 스태빌리티 컨트롤에서만 사용할 수 있으며 트랙션 컨트롤 비활성화(끄기)는 스태빌리티 컨트롤 끄기 설정에서만 사용할 수 있습니다.

공장 드라이버인 Jörg Bergmeister가 유명한 Nordschleife에서 랩을 6분 49.3초로 설정했을 때 그가 0으로 조정한 유일한 설정은 전면 및 후면 리바운드(각각 +2 및 +3)뿐이었습니다.

KC 콜웰(KC Colwell)은 Car and Driver의 편집장으로, 자동차 관련 헛소리에 대한 예리한 안목과 훌륭한 자동차 감각이라고 생각하는 겸손한 자랑으로 새로운 자동차와 기술을 다루고 있습니다. 2004년 C/D에 입사한 첫날, 그는 운전면허증이 있는지도 모르는 누군가로부터 포르쉐 911의 열쇠를 받았습니다. 그는 또한 C/D의 연례 라이트닝 랩 트랙 테스트에서 빠른 랩을 설정한 드라이버 중 한 명이기도 합니다.

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